Mediante la Resolución 1848/2026 (B.O. 22/10/2026), el Ministerio de Economía aprobó la solicitud de adhesión al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) y el plan de inversión presentado por Toyota Argentina S.A. Sucursal Dedicada (TASA SD) para el Proyecto Único denominado “Planta para la producción de vehículos electrificados”, encuadrado en el sector “Tecnología” por su objeto de producción de vehículos híbridos.
El Proyecto contempla la ampliación de la capacidad productiva de la planta industrial de Toyota ubicada en Zárate, Provincia de Buenos Aires, mediante la construcción, instalación y puesta en funcionamiento de una tercera planta de producción destinada a fabricar un nuevo vehículo híbrido eléctrico no enchufable. Según la documentación presentada, la primera versión será una pick-up, con posibilidad de desarrollar en el futuro una versión SUV, ambas con tecnología híbrida no enchufable de tipo full HEV, sin antecedentes de producción local al momento de la presentación.
La adhesión se encuadra en el procedimiento previsto para la ampliación de un proyecto preexistente no adherido al RIGI. En consecuencia, los beneficios se circunscriben al proyecto de ampliación y no se extienden a la operación preexistente.
A tal efecto, TASA SD acreditó una contabilidad separada de su casa matriz y describió un sistema de monitoreo, trazabilidad y conciliación que permitirá corroborar que los incentivos del RIGI se apliquen exclusivamente a la ampliación, asegurando su separación operativa y financiera respecto del proyecto preexistente no adherido al régimen, en cumplimiento de los requisitos especiales del inciso b del artículo 60 bis del anexo I al Decreto 749/2024 y sus modificatorios.
La inversión total declarada en activos computables asciende a USD 1.252,9 millones. Para los dos primeros años, contados desde la notificación de la Resolución, TASA SD comprometió inversiones computables por aproximadamente USD 167,3 millones. Este compromiso corresponde a la etapa inicial del plan y debe distinguirse tanto de la inversión total declarada como del monto mínimo de inversión exigido para acceder al régimen. Asimismo, el plan de desarrollo de proveedores prevé aproximadamente USD 669,6 millones destinados a proveedores locales para obras y equipos in house, equivalentes al 53 % de la inversión total en activos computables; este porcentaje describe la asignación prevista en el plan y no debe confundirse con el porcentaje regulatorio de integración local.
Durante la evaluación, el Tribunal de Defensa de la Competencia concluyó que el proyecto no presenta elementos que permitan prever una distorsión de la competencia en el mercado local de fabricación y comercialización de vehículos automotores. Entre los aspectos considerados, señaló el carácter incremental de la nueva capacidad productiva, la orientación exportadora proyectada —del orden del 70 %— y las condiciones competitivas del segmento involucrado. Por su parte, el Banco Central de la República Argentina (BCRA) informó que no tenía observaciones respecto de los aspectos cambiarios del proyecto.
La Resolución establece como fecha de adhesión al RIGI el 29 de septiembre de 2026 y fija el 30 de septiembre de 2028 como fecha límite para cumplir con el monto mínimo de inversión en activos computables, sin que ese plazo deba confundirse con el de ejecución de la totalidad de la inversión declarada. También aprueba el listado de mercaderías que TASA SD podrá importar bajo la franquicia prevista por el artículo 190 de la Ley 27.742 y acepta el mecanismo de resolución de controversias propuesto por la empresa en los términos del artículo 221 de dicha ley.
Finalmente, se dispuso la inscripción de TASA SD en el Registro de Vehículos de Proyecto Único (VPU), la fiscalización del proyecto por la Subsecretaría de Industria y Economía del Conocimiento y la comunicación a la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) y al BCRA para la aplicación de los incentivos del régimen.
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