Mediante la Resolución 1/2026 (B.O. 08/01/26), la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (“ANPyN”) dispuso una bonificación sobre la tarifa de peaje correspondiente al trayecto comprendido entre la Sección 0.0 y la Sección 1.2 correspondiente al Canal Martín García, en ambos sentidos, del “Contrato de Concesión de la Vía Navegable Troncal” suscripto el 2/09/21 entre el Estado Nacional y la Administración General de Puertos Sociedad del Estado. La medida alcanza a todos los buques que hagan uso del Canal Martín García, y fija el descuento en un dieciséis coma siete por ciento (16,7%).
En los considerandos, la resolución repasa el marco normativo aplicable a la operación y mantenimiento de la Vía Navegable Troncal y la evolución institucional de las competencias en la materia. En particular, refiere que, tras la creación de la ANPyN como ente autárquico por el DNU 3/2025, el organismo continúa jurídicamente las funciones asignadas anteriormente a la entonces Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, incluyendo las facultades de Autoridad de Aplicación y Control del contrato vinculado a la modernización, ampliación, operación y mantenimiento del sistema de señalización, dragado, redragado y control hidrológico del corredor.
Asimismo, se indica que la bonificación se enmarca en medidas previas de similar alcance dictadas por la ANPyN, que habían establecido descuentos equivalentes por períodos de treinta días a partir del 5 de noviembre de 2025 (Resolución 56/2025) y del 5 de diciembre de 2025 (Resolución 65/2025). En atención al vencimiento de esas medidas, la ANPyN dispuso una nueva bonificación temporaria con el mismo objetivo.
La resolución establece que la bonificación se aplicará con carácter retroactivo a partir del 4 de enero de 2026 y tendrá una duración de treinta (30) días corridos desde su entrada en vigencia. Finalmente, se dispone la comunicación a la Administración General de Puertos S.A.U.
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