Mediante la Resolución ANAC 55/2026 (B.O. 26/01/26), la Administración Nacional de Aviación Civil aprobó el texto de la cuarta edición de la Parte 153 “Operación de Aeródromos” de las Regulaciones Argentinas de Aviación Civil.
Según los considerandos, la actualización responde a la adopción de la Enmienda 18 del Volumen I del Anexo 14 al Convenio de Chicago, comunicada por la Organización de Aviación Civil Internacionarl, que incorpora nuevas especificaciones sobre diseño y operación de aeródromos. En este marco, la Resolución busca adecuar la regulación nacional a los estándares internacionales de seguridad operacional asumidos por la República Argentina.
A su vez, la norma dispone un proceso de transferencia de determinadas funciones actualmente a cargo de las Jefaturas de Aeródromos y Aeropuertos del ANAC hacia los explotadores del aeródromo. Entre los servicios mencionados se incluyen la dirección y seuridad operacional en Plataforma, emisión de credenciales vehiculares y permisos de conducción en el área de movimiento, servicio FOLLOW-ME, control de vehículos y solicitud de publicaciones al Servicio de Información Aeronáutica (AIS). A tal efecto, se establece que los explotadores aeroportuarios deberán presentar a aprobación de la ANAC, dentro de los treinta (30) días corridos desde la entrada en vigencia de la resolución, un cronograma de transferencia, previendo su instrumentación en un plazo máximo de ciento ochenta (180) días corridos desde la entrada en vigencia de la cuarta edición de la Parte 153.
El texto aprobado establece: el marco aplicable a la operación de aeródromos/helipuertos y la estructura normativa; regula la certificación y el enfoque de gestión de la seguridad; prevé criterios de compatibilidad y coordinación operacional; define procedimientos para la evaluación y notificación de condiciones del área de movimiento, especialmente el Informe de Estado de Pista (RCR) con RWYCC y tipologías de contaminantes, aborda control de obstáculos y señalización de cierres/zonas restringidas y superficies no aptas; detalla servicios, equipos e instalaciones requeridas; y fija lineamientos de mantenimiento tanto de pavimentos/rozamiento/contaminantes como de ayudas visuales.
Asimismo, con el objetivo de consolidar en un único cuerpo normativo disposiciones vinculadas a la prevención del riesgo por fauna y a la implementación de equipos de seguridad de pista, la Resolución deroga las Resoluciones ANAC 615/2015 y 60-E/2025.
Acceda al texto completo de la norma en: aquí.
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